Mercedes-AMG S 63 4MATIC+. *

Elementos de design esportivos dão o tom do exclusivo exterior Mercedes-AMG. A frente de design independente irradia alta performance com sua grade do radiador em cromo de alto brilho e a saia dianteira AMG com Jet Wing pintado de preto. Entradas de ar imponentes integram duas barbatanas transversais e otimizam assim o arrefecimento do motor. O exterior Mercedes-AMG ganha mais dinamismo também de uma perspectiva lateral com a inscrição “V8 BITURBO 4MATIC+” e revestimentos das longarinas AMG com design individual.

Ronco sonoro característico da AMG ou mais moderado – por meio de três válvulas de escape de ajuste variável, a acústica do sistema de escape AMG Performance se adequa com perfeição ao programa de condução selecionado. Além disso, o motorista pode alterar a característica do som com um simples toque de botão. Assim, esse item de série oferece ao motorista uma amplitude máxima do som ambiente, desde confortável até extremamente emocionante.

Os discos de freio grandes, perfurados e ventilados internamente, garantem valores de desaceleração excelentes. A execução com tecnologia melhora a estabilidade mesmo sob condições extremas e reduz as massas não suspensas na roda. Opcionalmente temos o Sistema de freios de cerâmica AMG (Com custo adicional)

O interior AMG conta com diversos equipamentos exclusivos que sugerem a pegada esportiva e a sua potência. O estofamento em couro napa AMG satisfaz os mais altos padrões de qualidade e cria exclusivos destaques com seu padrão gráfico V8 característico da AMG. O painel de instrumentos com a parte superior em revestimento sintético ARTICO traduz todo o requinte. Além disso, o interior se destaca por seu sofisticado relógio analógico no design IWC. A atmosfera esportiva do interior é complementada pelos pedais esportivos AMG em aço inoxidável escovado com pastilhas de borracha.

O volante AMG Performance em couro napa é bem esportivo e tem uma excelente pegada: design de 3 raios, parte inferior plana, perfurado na área de apoio das mãos, cobertura dos raios galvanizada em prata-cromo com logotipo da AMG integrado. As borboletas para mudança de marcha no volante permitem mudanças de marcha manuais e são ideais para a condução esportiva. É assim que se cria o puro charme do automobilismo esportivo. Botões Touch Control permitem um controle intuitivo da maioria das funções.

Indicadores específicos no posto de comando Widescreen AMG. Informações adicionais sobre a temperatura do motor e do óleo da caixa de mudanças, pressão de sobrealimentação ou instrumentos como o acelerômetro e o Racetimer mostram do que o veículo é capaz. A escala do velocímetro aumentada para 330 km/h não deixa dúvidas sobre o potencial do motor V8 biturbo.
O posto de comando Widescreen AMG une o painel de instrumentos de 31,2 cm (12,3”) característico da AMG ao display de mídia de 31,2 cm (12,3”) característico da AMG criando uma unidade e oferece imagens HD de alta resolução. Ele oferece três estilos de exibição para o painel de instrumentos AMG: “Clássico”, “Esportivo” e “Avançado”.

O amplo espaço traseiro opcional (com custo) First Class impressiona logo de cara, composto por dois bancos individuais com console Business em peça única com porta-copos climatizado. Até 12 motores em cada banco ajustam seu formato ao porte de qualquer passageiro. O destaque absoluto vai para o banco Executive no lado do acompanhante, com apoio para a perna e ajuste do encosto do banco de até 43,5° para que você encontre a posição de descanso ideal. O ultramoderno entretenimento traseiro individual tem dois displays, um controle remoto, um drive de Blu-ray, uma porta USB e uma conexão AUX, além de dois fones de ouvido sem fio opcionais.