Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+.

O Classe E mais potente de todos os tempos.

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+.

O Classe E mais potente de todos os tempos.

  • Exterior

    Design próprio da AMG com dinâmica e exclusividade elevadas.

    Design próprio da AMG com dinâmica e exclusividade elevadas.

    A imagem mostra o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ da perspectiva traseira lateral.

    O difusor traseiro com três estabilizadores acentua a forte inclinação ao automobilismo.

    A imagem mostra um close-up da saia dianteira AMG do Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+.

    Dinamismo poderoso: saia dianteira AMG com splitter frontal em cor prata-cromo.

    A imagem mostra uma vista lateral do Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ de um ângulo baixo com rodas de liga leve AMG e revestimentos das longarinas AMG.

    Fortes: rodas de liga leve AMG de 20’’ e revestimentos das longarinas AMG.

    A imagem mostra as ponteiras de escape duplas do Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ no design específico do modelo S.

    As ponteiras de escape duplas foram concebidas especialmente para o modelo S.

    A imagem mostra a vista detalhada da tampa traseira do Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+.

    Exterior topo de linha.

    Exterior topo de linha.

    A aspiração do exterior de um Mercedes-AMG é aliar um design marcante à Driving Performance. O Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ honra essa aspiração com altíssimo nível de qualidade.

    Os power domes sobre o capô rebaixado, conhecido no Mercedes-AMG GT, e os para-lamas alargados realçam a força desse veículo de alta performance. As entradas de ar sem grade, embutidas, não apenas impressionam mas também garantem um fluxo de ar direcionado visando atingir o grande objetivo da Driving Performance máxima.

    Mas não é só no visual que o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ cumpre seu papel de líder – ele também impressiona com seu ronco intenso. Para sempre acertar o tom, sua sonoridade varia conforme os programas de condução DYNAMIC SELECT AMG. Isso se traduz em um som AMG mais atenuado no programa de condução "Comfort" e um som altamente emocional nos programas de condução "Sport", "Sport+" e "Race".

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